Ulucami 5. hat güzergahını hiç gördünüz mü?

Ulucami 5. hat güzergahını hiç gördünüz mü?
‘Bu şehrin neyi eksik?’
Diye sorsam… Herkes öncelikle ‘şehir içi yol ağı yetersizliği’ diyecek.
Sonra; trafik karmaşası, sonra dizi dizi araç parkları, sonra ‘yuh’ dedirtecek ikinci sıra parklar. Sonra da ‘Allah belanı versin’ dedirtecek engelli rampaları önüne park etmiş araçlar…
Manisa trafiğinin keşmekeşliğinden Manisalı da şikayet ediyor.  Hasbelkader şehre gezmeye gelen konuk ta.
Zira Manisa’nın şehir içi ulaşımını sağlayan sadece iki yolu var. Sağlı sollu binalar arasına tepiştirilmiş mevcut 2 yol. Birisi Karaköy, diğeri ise Mimar Sinan Bulvarı. Çevre yolu da var ama kullanan yok. Zira Türk Milleti’nin en büyük alışkanlığıdır kolaya kaçmak.  Evinin önüne arabasını park etmezse içi rahat etmez Türk insanının.  Elverse merdivenlerden çıkarıp salonunun baş köşesine koyacakta aracını… Ayakları yok ki arabaların merdiven çıkabilsinler.
Şehrin ta göbeğinde çift sıra yapılmış parklar mı desem. Dörtlüleri yakıp saatlerce kilit noktalara araçları bırakanlar mı desem. Engellilerin geçecekleri rampalara park eden vicdansız sürücüler mi desem. Yazmaya kalksam 1,5 A4 sınırımı aşar, Sayfa Editörüm Mehmet’in çemkirmelerine  maruz kalırım diye…. Kısa kısa geçeyim.
Şimdi….
Özellikle Ulucami Güzergahını irdelemek gerekiyor.
Spil Dağı’nın kuzey eteklerinden şehre hakim bir konumda uzanan Ulucami Yolu ve Büyükşehir Belediyesi’nin Toplu taşıma araçlarının geçtiği Ulucami Güzergahı.
Ulucami Saruhan Bey’in torunu İshak Çelebi tarafından 1366 yılında Mimar Emet Bin Osman’a yaptırıldı. Önünden geçen yolda, zaman içerisinde toplu ulaşımın sağlanacağı bir hale getirildi.  Tamam… Buraya kadar sorun yok. Zira O mahallede oturan vatandaşlarımızın da toplu ulaşım araçları ile bir noktadan, diğer noktadan taşınmaya hakları var.
Peki Ulucami Güzergahına boydan boya araç park eden otomobil sürücülerinin, yolu abluka altına almaya hakları var mı?
Büyükşehir Belediyesi’nin  bünyesinde hizmet veren MANULAŞ’a ait iki tür otobüs var. Bunların biri eski tip Isuzu araçlar. Boyları 8 metre, enleri 2 metre 25 cm. İkinci tür araçlar ise yeni alınan kırmızı Ataklar. Boyları 8,5 metre, enleri 2,5 metre. Ulucami güzergahı yol eni ise hepi topu 6 metre.  Vallahi gittim bizzat kendim ölçtüm. Hep otobüsleri, hem de yolu.
Şimdi kafanızda hayal edin…
Ulucami güzergahındasınız. İki şehir içi toplu ulaşım otobüsü  geliş ve gidiş yönünde burun buruna geldi. Solda; Kırmızı köprüden, Alaybey pazarına kadar uzanan bölgede  dizi dizi park etmiş araçlar…
Ne dedik? Yolun eni 6 metre…
Otobüslerin enine ne dedik? 2 metre 50 cm.
Yol kenarına park etmiş otomobillerin eni ise ortalama 1 metre 80 cm diyelim. Modeline göre farklılık gösteriyor zira.
Şimdi bu üç araç eni  6 metre olan yoldan geçecek.
Hadi beraber hesaplayalım.
2.25+2.50+1.80 =6 metre 55 cm
Becerebilen çıksın bu hesabın içinden. 55 cm dışarda…  Otobüsler Allah korusun; ya Ulucami’den aşağı tepe takla yuvarlanacak, ya da birinden biri yolundan geri dönecek.
Ulucami güzergahında 5 numaralı  toplu taşıma araçlarını kullanan sürücülerimizin alnından öpüyorum.
Niye mi?
Adamlar sihirbaz yahu? Sihirbaz.
Adamlar mucize yaratıyorlar o yolda.
Sağ, sol, ileri, geri derken… Onlarca manevra ile alnı öpülesi bu sihirbazlar,  6 metrelik ene sahip yoldan, 6,5 metre ene sahip araçları uzun uzun uğraşlar sonu geçirebilmeyi başarıyorlar. Bu durum tüm fizik kurallarına aykırı ama, oluyor işte. Yalnız bu sihirbazlık yapılırken Sinir-stres tavan ama, şoförlerimizin ağzından tek bir olumsuz kelime, küfür, kıyamet dökülmüyor. ‘Sakin sakin’, ‘Allahım sen aklıma mukayyet ol’ diye diye… Adamların sinirleri alınmış sanki.  Yolcular şoförlerden daha celalli.
Peki bu trafik keşmekeşliği yıllardır devam ederken;
 Trafik Tescil Denetleme Müdürlüğü, UKOME, Büyükşehir Belediyesi Trafik Hizmetleri Şube Müdürlüğü, Büyükşehir Belediyesi Toplu Taşıma Şube Müdürlüğü, Ulaşım Planlama ve Etüd-Proje Şube Müdürlüğü, ilçe belediyeleri ne önlem aldı? Hadi genelleyelim; yetkililer bu sorunun çözümü için ne yaptı?
Yapılan otoparklar; fiyatı ve alışkanlık takıntıları nedeniyle kullanılmıyor. Eee mal canın yongası nede olsa.  İlle de yola park edilecek. İlle de kapı önüne biblo misali koyulacak araçlar.
5 numaralı güzergahı kullanan tüm Manisalılar ve şoför esnafı adına soruyorum. Bu soruna bir çare bulunacak mı?
Yoksa Orada ölümlü bir kaza oluncaya kadar, bu inada devam mı edilecek?